Les travaux continuent au lycée professionnel Frédéric Mistral : implantation de la prise d'air sur le capot arrière.
Réalisation d'un prototype Fiat X1/9 avec moteur 2000cc volumex de Lancia BETA VX et carrosserie polyester type ABARTH Prototipo pour la participation à des RALLYES HISTORIQUES de REGULARITE
lundi 30 septembre 2019
jeudi 26 septembre 2019
Avancement des travaux de CARROSSERIE (suite)
La suite des travaux de carrosserie avec la découpe des ailes arrières et la présentation de l'arceau.
lundi 23 septembre 2019
mercredi 18 septembre 2019
mardi 17 septembre 2019
Lycée Professionnel Frédéric MISTRAL
La Fiat X1/9 est maintenant au Lycée Professionnel Frédéric MISTRAL pour 1 ou 2 années scolaires. Les travaux ont commencé : dépose du pare-brise, du jonc arrière et découpe du dessus de la face avant.
Arceau OMP Fiat X1/9
J'ai récupéré ce jour l'arceau OMP pour la Fiat X1/9
L'auto est maintenant au Lycée Professionnel Frédéric MISTRAL
L'auto est maintenant au Lycée Professionnel Frédéric MISTRAL
vendredi 13 septembre 2019
Frein ARRIERE
Pour les freins arrières j'ai opté pour des étriers avants de Fiat PUNTO 1.2 qui se montent en lieu et place des étriers arrières de Fiat X1/9. Les disques seront de diamètre plus grand de 10 mm (Fiat 240 x 46.5). Pour le frein à main il sera hydraulique.
mardi 3 septembre 2019
Frein AVANT (suite)
J'ai reçu mes disques de Fiat Brava avec très peu de déport intérieur, malgré tout il faudra insérer une cale de 1.5 mm entre la fusée et le disque pour centrer celui ci dans l'étrier. Concernant le réalésage des trous de fixation de la fusée il est nécessaire de les repercer avec un décalage de 2 mm vers l’intérieur pour, d'une part mieux positionner les plaquettes sur le disque et d'autre part laisser plus de place entre l'étrier et la jante. Je ne pense pas que des jantes de 14" pourront passer, j'espère que les 15" suffiront.
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